广西日报传媒集团与玉柴签订战略合作协议并参观考察！

8月22日，广西日报传媒集团考察团一行走进广西玉柴集团铸造产业基地，也将大家的视野一起带到了玉柴集团的内部。

很多广西人都知道

玉柴集团是我国的内燃机生产厂家

但是却很少人能够知道其内部到底长什么样

大家是否跟早报君一样好奇呢

下面就让我们一起来开个眼界

考察团一行先是来到了玉柴集团的铸造车间。

据了解，玉柴铸造一共有4条铸造生产线，生产设备1200多台套，其中进口设备100多台套。

生产流程从制芯、造型、熔化到清理等4大工序采取“一个流”流水线自动化生产工艺。

而在玉柴集团的船电动力事业部生产车间，更是让大家震撼。

船电动力事业部致力于打造竞争力的船电动力供应商，主要负责玉柴船用及发电动力的研发、生产、销售及服务。

其产品广泛应用于船舶、发电、工业动力等领域，阿里玉柴发电机维修，产品体积小、重量轻、油耗低、可靠性高，批量出口亚非拉、美、欧等国家地区。

玉柴集团内部的试验室也是深藏着各种设备哦！

虽然仅仅只是看了几个车间，但事实上，整个玉柴集团占地面积共有1000亩，现有从业人员1800人，山南玉柴发电机维修，其中工程师306人，技师198人，具备独立的工艺开发、模具设计、制造能力。

目前，玉柴集团可以算得上是产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地，在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。

当天，广西日报传媒集团党委书记、董事长，广西日报社社长、总编辑叶乐阳与广西玉柴机器集团有限公司董事局晏平亲切座谈。

叶乐阳社长还向玉柴集团赠送《广西日报》评论集；晏平向广西日报传媒集团赠送玉柴发动机模型。

紧接着，广西日报传媒集团董事、总经理，广西日报社副社长刘宇和广西玉柴机器集团有限公司党委书记李汉阳签订战略合作协议。

这次的合作协议，广西日报传媒集团及广西玉柴机器集团有限公司达到一个合作共赢的效果。

发电机基本结构和基本原理

气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。发电机的机一般是单缸或多缸四行程的机。

机起动是通过人力或其它动力转动机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功(膨胀)行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，拉萨玉柴发电机维修，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，玉柴发电机维修，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后，机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。

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