发电机组基本操作

?一、发动前的预备。每次在开机前必需求检查机水箱内的冷却水或防冻液能否满意，如短少要加满。拔出机油油标尺检查润滑油能否短少，如短少要加到规则的“静满”刻度线，再仔细检查有关部件有无毛病危险，如发现毛病要及时扫除方可开机。

? ?二、注重调查工作中的作业状况。发电机组在作业中，要有专人值勤，常常注重调查能够呈现的一系列毛病，特别要注重机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的改变。别的还要注重备有满足的，在工作中如燃油中止，客观上形成带负荷泊车，有能够会招致发电机励磁控制系统及关联元器件的损坏。

? ?三、禁止带负荷发动机。机在发动前要注重发电机的输出空气开关有必要处在封闭状况。普通型发电机组机发动后要通过3-5分钟的怠速工作（700转/分钟左右）冬季气温偏低，怠速工作时刻要恰当延伸几分钟。机发动后首先要调查机油压力能否正常和有无漏油、漏水等不正常表象，（正常情况下机油压力有必要在0.2mpa以上）如发现异常要当即停机检修。如无异常表象将机转速提升到额外转速1500转/分钟，此刻发电机显现频率50hz，电压400v，则能够合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时刻空载工作。（由于长时刻空载工作会使机喷油嘴喷出的不能焚烧招致积碳，形成气门、活塞环漏气。）如果是自动化发电机组，则不需求怠速工作，由于自动化机组通常都装备水加热器，使机缸体一直保持在45co左右，机发动后可在8-15秒内正常送电。

? ?四、禁止带负荷停机。每次停机前，有必要先逐渐堵截负荷，然后封闭发电机组输出空气开关，终将机减速到怠速状况工作3-5分钟左右再停机。

? ?四冲程小型家用发电机组属于小型发电机组，其原动机是发动机，发动机的运转按进气行程、压缩行程，做功行程和排气行程的顺序不断循环反复的．也就是曲轴旋转两周，运行各两次（往复四个单程），完成进气、爪缩、做功、排气四个工作过程。

? ?1．进气行程

? ?由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，进气门打开‘排气门关闭。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减少，形成缸内外压力差而产生吸力。空气经空气滤清器并与化油器供给的混合成可燃混合气‘通过进气门被吸入气缸，直至活塞运动到下止点，进气行程完成。此时曲轴旋转了一个半转(0~：1800)。

? ?2．小型家用发电机压缩行程

? ?在进气行程终了时，进、排气门均处于关闭状态。曲轴继续旋转’活塞从下止点向上止点运动，可燃混合气体受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。此时曲轴旋转了第二个半转(180—3600)。

? ?3．做功行程

? ?进气门和排气门仍保持关闭，当活塞位于压缩行程接近上止点位置时，发电机，火花塞产生火花点燃可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高。高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功。此时曲轴转了第三个半转(360—5400)。

? ?4．小型家用发电机排气行程

? ?当做功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭。当活塞到达下止点再向上止点运动时，将废气强制排出，活塞越过上止点后，摊气门关闭，排气行程结束。

? ?以上四个行程即一个工作循环，当完成一个工作循环后，发电机，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环，如此周而复始，使发动机不断地运转。

?你知道发电机水温过高的原因么？

机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、机功率下降、润滑油黏度降低、机零部件间摩擦加剧，甚至会导致机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。

本文总结机高温的主要原因，同时提出一些改进措施。

1、长时间超负荷作业 ：机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免机长时间超负荷作业。

2、冷却液不足 ：机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响机散热效果，造成机高温。对此，应经常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。

3、风扇胶带过松或风扇变形 ：风扇胶带过松，容易造成风扇转速降低，造成散热器不能发挥应有的散热能力，导致机温度过高。此外，风扇变形也会导致散热器的散热能力不能充分发挥。对此，应定期检查机风扇胶带是否松弛及风扇形状是否异常。

4、散热器表面附着杂物 ：散热器表面附着杂物不仅会使散热器散热面积减小，同时会使散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起机高温。散热器表面附着杂物是常见的现象，本文结合散热器结构特点，介绍其清理过程中的注意事项。

a、在清洁散热器表面时需要格外注意防止对散热器表面进行伤害，因为散热器表面为网状铝质膜，力度过大容易使其倒伏，导致热量不能很好散发出，影响散热效果。

b、由于散热器不容易整体拆卸，因此，只能对某些相关零部件进行拆卸。拆卸防尘网后，应先用刷子等工具清除大的杂物，然后用高压水流或气体冲洗防尘网，水流或气流压力建议保持1mpa以上。为便于对散热器的芯体进行清理，应拆除导风罩及风扇护网等零部件。

c、冲洗散热器时，喷嘴要尽量与散热器平面垂直，喷嘴要与散热器保持10～30mm的距离，喷嘴压力要根据散热器芯体厚度进行调整。如果条件允许，用高压水流清洗后可再用压缩空气清洗一次，方法同上。如果条件限制只能用压缩空气，应先用水将散热器湿润，然后用压缩空气直接进行清理，其气体压力应在2.5mpa以上。清洗完成后，装复拆下的零部件，即完成清洗工作。

5、 冷却液循环不畅 ：节温器开度不足，会降低机冷却系统大循环的散热能力。如果机高温，可以将节温器放入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～10mm。

6、水泵性能不良，静音发电机，则会造成冷却液流量降低，致使机高温。对此，应检查散热器上、下水室。上、下水室的温差一般在6～12℃，如果偏小，可更换水泵。

7、水垢过多，也会影响散热器内翅片的散热效率，降低冷却液与冷风的导热能力。对此，应定期清洗机冷却系统，同时，避免使用劣质的冷却液，发电机价格，以减少水垢的生成。

8、 喷油正时不对或喷油量过多 ：喷油正时不准或喷油量过多都能引起机热负荷变化，加大冷却系统散热负担，引起机高温。对此，可检查喷油提前角或喷油泵，若有问题，需重新调整喷油正时或重新校泵。

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